キューバ：乗り場に三輪タクシーは並ぶのに、足りないのは払える乗客

諸君、マタンサスの乗り場は三輪タクシーで満員じゃ。足りないのは、客の財布のほうなんじゃよ。

ペニャス・アルタス地区の停留所では、多いときで10台以上が客を待っておる。

給料日が来ても、足りんのが問題でな。キューバの三輪タクシーには、こんな自転車式のものもある（写真はハバナ）。

国が決めた運賃は1人10ペソ。ところが個人の三輪タクシーだと、最大250ペソじゃ。

ワシなら乗り場の前で引き返して、跳ねて帰るのう。うさぎの足は運賃タダじゃ。

町をほぼ横切って大学に通う医学生は、毎日500から1000ペソかかると話しておる。

国の給料を全部つぎ込んでも足りない、と本人も言うておる。車はあっても、払える人がおらんのじゃ。

それがな、国の三輪タクシーは1日2往復しかせず、その後は個人と同じ運賃を取る、という声がある。

品の無いまとめ方じゃが、外れてはおらん。1日中、商品を運ぶのに貸し出される車まであるそうじゃ。

ペニャス・アルタスには「エル・アスール（青）」と呼ばれる交通の監査官がおって、国の車に乗れるよう助けておる。

じゃが乗客は「1人の努力では足りない」と言うておる。1人で全部背負う苦労は、ワシにもよう分かるぞ。

…コホン。キューバではバスを「グアグア」と呼ぶんじゃが、こっちもちぐはぐでな。

かつてバラデロの観光施設へ働く人を運んでいたバスが、満員の停留所の前を空のまま走っていくそうじゃ。

近くには、ドアを閉めたバスが10台ほど停まったままでな。たまに1台出ても、目薬のようにぽたぽたとじゃと。

夜はバイクタクシーが2000ペソ以上になることもある。帰りの運賃が払えず、仕事を辞めた人もおるそうじゃ。

こうなると、ワシの「うさぎの足は運賃タダ」が最強じゃな。…いや、膝のほうが先に運賃を請求してきそうじゃ。