カナダ・サスカトゥーンで馬車が合法へ。条件は免許と「ふんの後始末」

諸君、ドヤ塾の時間じゃ。今日は、市が大まじめに「ふん」と書き込んだ話じゃ。

カナダ西部のサスカトゥーン市で、馬車の営業を認める決まりが、市議会で承認される見通しなんじゃ。

よいか、条件はクラス5の運転免許、交通ルールを守ること、自転車との間を十分に空けること。そして、馬のふんの後始末じゃ。

書くんじゃ。立派な大人が会議室で「ふんの件ですが」と真顔で話し合う。それが行政というものじゃ。

甘いのう。書かずにおくと「書いてなかった」と言う大人が必ず出る。ルールの一行は、言い訳を一つふさぐためにあるんじゃ。

身もふたもない言い方じゃが、まあそうじゃ。ちなみにクラス5は、乗用車やバンを運転できる、ふだんの車の免許じゃ。

馬は通わん。免許が要るのは、馬車を走らせる人間の方じゃ。

この決まりを喜んでおるのが、元NHL選手のリッチ・ピロンさんじゃ。1980〜90年代に、守備の選手として15年プレーした人じゃ。

2022年から、馬が引く荷馬車でイベントを開いておる。2023年12月5日には、市に営業の免許を申請したんじゃ。

日本でも、ふんの一行を決めるだけで会議が要るじゃろう。決まりを作る側は、馬より歩みがのんびりなんじゃ。

子どもに人気で、バック・トゥ・バトーシュ・デーズや、シク教徒の祝祭などで使われてきたそうじゃ。宣伝せんでも、もう十分忙しいらしい。

よいか、サスカチュワン州のバトーシュで毎年開かれる、メティの人たちの祭りじゃ。場所は1885年の戦いの跡地で、今は国の史跡になっておる。

主催はメティ自身の組織じゃ。伝統的な土地の使い方を伝えたり、荷馬車のレースをしたりして、メティの文化を紹介しておる。

そこが答えじゃ。今のサスカトゥーンの周りの平原で、メティの人たちはバイソン猟をしておった。乗った馬は「バッファロー・ランナー」と呼ばれたんじゃ。

荷物は、馬や牛が引く「レッド・リバー・カート」という荷車で運び、西部の物流を支えたんじゃ。馬と荷車は、この土地の歴史と深く結びついておるんじゃ。

うまいことを言うのう。日本で同じ決まりを作るなら、ふんの話にたどり着く前に「前例がない」で会議が3回は止まるじゃろうな。

いいところに気づいたのう。モントリオールは2020年、馬がけがをしたり苦しんだりした例を挙げて、営利目的の馬車観光をすべて禁止したんじゃ。

ピロンさんは、馬をよく知っておるから世話ができると言う。外に出すのはふつう3時間以内で、交通量の多い道は避けるそうじゃ。

ワシの塾に馬車で送り迎えを付けたら、生徒も増えるかのう。…いや、ふんの後始末をするのはワシか。さて、今日のまとめじゃ。