ポルトガルの海沿いの道に通行料？ 市長「住民は払わないことに」

諸君、ドヤ塾の時間じゃ。今日はポルトガルのカスカイス。リスボンの西で、大西洋に面した海沿いの町じゃ。

よだれを拭くんじゃ。リスボンとカスカイスを結ぶ海沿いの道路「マルジナル」で、通行料を取れるようになるかもしれん、と市長が認めたんじゃ。

そうじゃ。10月7日（水曜日）にテレビの取材で話したことで、決まったことは何もない。ただ、住民はもちろん払わないことになる、とも話しておる。

大人の世界ではな、お金の話は『誰が払わんか』から先に考えるものなんじゃ。

…生々しいのう。じゃが筋は見える。もし通行料ができたら、住民以外の車が払う話になりそうじゃ。

身もふたもない言い方じゃが、まあそうなりそうじゃ。通行料は、この国道6号線の工事のお金をまかなう方法の一つとして出てきた話なんじゃ。

…コホン。日本はお礼に肉やカニまで付けるからのう。こっちは、もし実現しても、お礼はロータリーとレーダーじゃ。

市は、道路の改良が必要だと言っておる。パレデの出口にロータリーを造ること、レーダーと監視カメラを付けることなどじゃ。

道路の上では、見張られるのもサービスのうちじゃ。ワシの若いころはのう、海沿いの道を…

よいか、ポルトガル政府は2025年、国道のうち市街地の部分を、市町村が引き受けて管理しやすくする法令の改正を発表しておる。

それでよい。マルジナルについての発表ではないがのう。市長は、市がこの道の管理を引き受けることで、通行料を取る可能性が開けると話しておる。

これはどこの国にも言える一般論じゃがな、役所というものは、仕事が1つ増えると、お金の出どころも1つ探したくなるもんじゃ。日本も含めてな。

それがのう、通行料ありきの案は、カスカイスでは意見が一致しておらんのじゃ。

…コホン。しかも市長は、この地域で車に頼るのを減らして、鉄道に力を入れることも大事だと言っておる。

ズレておらん！ 市長によると、カスカイス線という鉄道には、ここ何十年もなかった規模の投資があって、新しい列車の到着もこれからなんじゃ。

市長は、インフラ大臣が運営の民営化の可能性に向けた入札を発表したとも話し、車から列車に移る人をもっと増やせると信じておるんじゃ。

塾生はおぬし1人、見学の人は0人じゃ。それでは、にんじん1本も入ってこんわい。…さて、今日のまとめじゃ。